COVID-19 pune în prim-plan producția agricola franceza
În Franța, criza coronavirusului a pus din nou în evidență sectorul agricol, deoarece persistă îngrijorările legate de transportul alimentelor și de lipsa fortei de munca sezoniere in sectorul agricol.
Pusă la încercare de așteptările mari ale societății cu privire la evoluția modelului de producție agricolă, relația dintre francezi și agricultură suferă o schimbare radicală în mijlocul pandemiei coronavirusului.
Guvernul a mulțumit public angajaților din sectorul agroalimentar pentru menținerea ofertei alimentare franceze.
„Sănătatea și hrana sunt cele două preocupări principale ale concetățenilor noștri. Mâncarea este fundamentală, iar când totul pare să nu funcționeze, toată lumea constientizeaza adevărata sa valoare”, a subliniat într-o scrisoare publică ministrul Economiei, Bruno Le Maire.
„Voi, angajații cooperativelor, IMM-urilor și industriilor agroalimentare, sunteți o legătură esențială în acest lanț de aprovizionare. Voi sunteți cei care oferiți hrană de calitate, sigura, indiferent de condițiile impuse de noi prin măsurile de protecție a sănătății. Francezii își dau seama de asta, astăzi mai mult ca oricând „, a spus el.
Și în discursul său în fața națiunii de joi (12 martie), președintele Emmanuel Macron a amintit statutul agriculturii ca un bun fundamental, la fel ca sănătatea. „Ceea ce dezvăluie această pandemie este că există bunuri și servicii care trebuie plasate în afara legilor pieței.”, a spus președintele.
Pe fondul golirii rafturilor, problema aprovizionării și continuitatea lanțului de producție alimentară de la „fermă la furculiță” a devenit o preocupare politică majoră.
Asociațiile agricole îi liniștesc pe francezi
„Poți fi sigur că, pe lângă personalul de îngrijire, poți conta și pe fermierii care sunt încă în activitate pentru a asigura producția alimentara”, linistesc tinerii fermieri din Nouvelle-Aquitaine, o regiune din sud-vestul Franței.
Același lucru este valabil și pentru principala uniune agricolă a Franței, FNSEA, care a amintit că „fermierii fac parte din efortul național și pun zilnic produse proaspete pe masa franceză”.
În timp ce penuria este exclusa atât de politică, cât și de lumea agricolă, rămân multe întrebări despre cum se asigură producția franceză într-o perioadă de închisoare generală.
„Dacă rafturile anumitor firme de vânzare cu amănuntul pot fi temporar goale, numai datorită comportamentului anumitor clienți, toți profesioniștii au reafirmat că stocurile de produse alimentare și necesitățile de bază sunt suficiente pentru a asigura aprovizionarea populației franceze timp de câteva săptămâni”, potrivit Ministrul Agriculturii, Didier Guillaume.
Dispoziții excepționale
O serie de decizii au fost luate pentru a permite fermierilor să își continue munca. De exemplu, magazinele care vând inputuri, materiale de întreținere și reparații de echipamente agricole au primit posibilitatea de a-și deschide ușile publicului până la 15 aprilie, pentru a nu împiedica buna funcționare a fermelor.
Ca o măsură suplimentara, perioada pentru declararea ajutorului în cadrul Politicii agricole comune (PAC) a fost amânată la 15 iunie în loc de 15 mai, în urma unei solicitări inițiate de Spania și Italia.
Îngrijorări legate de angajarea sezonieră
Cu toate acestea, vor apărea anumite provocări, în special problema ocupării forței de muncă sezoniere.
„Angajatorii sunt foarte preocupați de închiderea frontierelor. Ne temem că nevoia de forță de muncă din ferme nu va fi satisfăcută și că producția va fi pierdută ”, a declarat FNSEA într-un comunicat.
Angajarea sezonieră, în special a lucrătorilor străini, permite munca suplimentară necesară în perioadele de recoltare. Iar închiderea frontierelor declarate de UE și Franța ar putea îngreuna recrutarea unei forțe de muncă care provin adesea din Spania sau chiar din Maroc.
O altă capcană este transportul de mărfuri. Lanțul logistic agroalimentar ar trebui menținut pentru a permite transportul de mărfuri, a declarat ministerul transporturilor, în special prin păstrarea benzinăriilor deschise și a altor zone de odihnă pentru vehiculele grele.
