Prețurile îngrășămintelor – noua spirală a prețurilor

Prețurile îngrășămintelor – noua spirală a prețurilor declanșată de criza din Ucraina

Criza din Ucraina ar putea avea consecințe grave asupra prețurilor la îngrășăminte. Întreruperea exporturilor și sancțiunile europene vor reduce semnificativ oferta.

În săptămâna precedentă, prețurile la îngrășăminte pe piața mondială au scăzut. Dar acum totul este din nou în discuție: consecințele conflictului armat de la Marea Neagră sunt grave și afectează multe zone.

Prețurile țițeiului și gazelor naturale au crescut deja brusc. Implicațiile asupra ofertei globale de grâu, porumb și orz sunt semnificative, având în vedere ponderea ambelor țări pe aceste piețe.

Potrivit lui Marc Zribi, șeful departamentului de cereale al agenției agricole franceze FranceAgriMer, Rusia reprezintă 13% din comerțul mondial cu produse intermediare de îngrășăminte și 16% din comerțul cu îngrășăminte finite. Consecințele sunt și mai grave la exportul de nitrat de amoniu. Brazilia, în special, s-ar putea confrunta cu probleme masive, deoarece țara sud-americană cumpără aproape 60% din exporturile rusești.

Rusia înseamnă un total de 40% din exporturile globale de nitrat de amoniu. Cu 17% din volumul comerțului global, Rusia este, de asemenea, un furnizor important de fosfați și îngrășăminte cu fosfor.

Aprovizionarea globală cu potasiu în pericol

În cele din urmă, riscurile majore pentru aprovizionarea cu potasiu sunt, de asemenea, de temut. Aici Rusia, ca și Belarus, deține aproximativ 20% din comerțul mondial, spune Zribi. Brazilia, China, India, Indonezia și Statele Unite, care reprezintă două treimi din importurile de potasiu din lume, ar fi direct afectate dacă ar fi impuse sancțiuni.

„Per total, conflictul ar putea alimenta o nouă spirală ascendentă a prețurilor îngrășămintelor”, a spus directorul diviziei de cereale FranceAgirmer. O agravare a crizei ar avea, de asemenea, un impact asupra fluxurilor logistice. Probabil că vor exista timpi de livrare mai lungi, rute ocolitoare în transport și costuri în creștere bruscă pentru transportul maritim și asigurări.

De asemenea, ar aduce noi incertitudini juridice în contracte, cu riscul de neplată din cauza „forței majore” în caz de război. Un conflict deschis duce, de asemenea, la perturbări semnificative în circuitele financiare internaționale. În cele din urmă, există riscul ca importatorii majori să revină la o politică complet diferită de achiziții pentru a-și asigura propria aprovizionare cu mărfuri agricole, ceea ce este de natură să pună presiune suplimentară asupra piețelor.

Consecințe notabile pentru piețele cerealelor și prețurile alimentelor

Tensiunile ar putea duce, de asemenea, la o creștere suplimentară a prețurilor la mărfurile agricole, combinată cu un risc ridicat pentru securitatea alimentară a multor țări din motive de preț și disponibilitate, a explicat Marc Zribi.

Dacă riscurile mari de conflict privesc porturile de la Marea Azov, care reprezintă doar 6% din volumul de produse agricole exportate de Ucraina, 70% din mărfurile care urmează să fie exportate sunt transportate cu trenul către porturile de la Marea Neagră și prezintă riscuri foarte mari în caz de război.

În cel mai rău caz, ocuparea estului Ucrainei de către Rusia ar putea priva întreaga țară de până la 30% din producția de orz și până la 40% din producția de floarea soarelui, grâu și porumb, crede expertul francez.

Nu numai că ambele țări sunt responsabile pentru 30% din exporturile globale de grâu și orz, dar Rusia și Ucraina furnizează aproape 80% din aprovizionarea globală cu ulei de floarea soarelui.