Piața europeană
Ieri a fost marcată de o scădere accentuată a prețurilor la rapiță.
În raportul său lunar, FranceAgrimer și-a revizuit estimările privind exporturile franceze de grâu în țări terțe la 12,4 Mt, față de 12,2 Mt luna trecută. Această cifră ține cont de cererea internațională bună, dar și de o grevă a lucrătorilor din porturi. Această grevă cauzează din ce în ce mai multe probleme logistice, ceea ce poate duce la anularea contractelor. Multe trenuri au fost deja anulate, fiecare tren de 1.200 t urmând a fi înlocuit cu 40 de camioane.
Creșterea exporturilor din țări terțe este compensată de o scădere a exporturilor intracomunitare. La orz, stocul reportat este revizuit ușor până la 1.822 Mt față de 2.146 Mt estimat luna trecută, cauzat de o revizuire ascendentă a exporturilor intracomunitare. La porumb există o mică schimbare cu un stoc raportat înregistrat la 2.073 Mt.
Pe scena internațională, China a achiziționat 120.000 de tone de soia din SUA.
În timp ce temperaturile din bazinul Mării Negre rămân mult peste medie, condițiile climatice par favorabile pentru dezvoltarea culturilor. Cu toate acestea, vor fi necesare precipitații în săptămânile următoare.
Piața americană
Comercianții nu și-au ascuns scepticismul după semnarea primei faze a acordului dintre SUA și China. Într-adevăr, acest acord înseamnă o achiziție de cel puțin 12,5 miliarde de dolari in produse agricole în 2020, peste valoarea de referință din 2017 și o sumă suplimentară de 19,5 miliarde de dolari în 2021. Acest lucru este mai puțin decât se aștepta, dar China a specificat că ritmul achizițiilor va depinde de condițiile pieței. Ar trebui specificat faptul că importurile chineze de produse agricole americane vor depinde, de asemenea, de diferența de preț cu concurenții lor. Operatorii se gândesc imediat la soia braziliană care va începe recoltarea luna viitoare și este de așteptat să fie un nou record.
În acest context, prețurile la soia au scăzut.
La cumparare au fost 6.500 loturi de grâu, iar la vanzare 9.000 de loturi porumb și 11.000 de soia.
Piața Mării Negre
Logistica navala fluviala în Ucraina continuă să se dezvolte. Pe parcursul anului 2019, aproape 5MT de cereale au fost transportate pe Nipru sau pe Bugul Sudic. Transportul fluvial de cereale înregistrează astfel o creștere anuală a activității cu peste 50%. Transportul de cereale reprezintă aproape jumătate din fluxul fluvial de mărfuri. Dezvoltarea logisticii fluviale din țară este asigurată în mare parte de Nibulon, exploatație agro specializată, care are și infrastructura proprie pentru construirea de barje și bărci împingătoare.
Mai ieftin decât transportul rutier sau feroviar, logistica fluviului este o tinta importantă pentru consolidarea în continuare a competitivității originilor ucrainene.
